Hola, hace tiempo que no se sabe nada de los F50 que llegarían a la flota de Mayair. Según esto serían cinco, dos de hecho sí fueron entregados pero ¿y los tres restantes? Dos de ellos (los C/n 20107 y 20113) fueron cancelados del registro australiano y ahora traen matrícula filipina, no se sabe que tengan nuevo operador pero me parece que es señal de que no vienen a México. A ver si el C/n 20129 se integra, su matrícula australiana está activa y según esto sigue en ZNZ.
Saludos.
Saludos MayerFM te comento que el CN:20107 ex VH-FNB el 06/06/2016 se le hizo un Overhauled y ese dia fue vendido a APU Inverstors LLC, posteriormente el 21/10/2016 fue Revendido a JMC Investments Pty, aunque no termino la transacción por lo que fue transferido a Aero-Pionner Group que es la proveedora de Aviones de MAYAir, pero al parecer aun queda cuestiones legales entre los compradores anteriores antes de ser Liberado por el momento se encuentra en XSP (Seletar Singapur), al parecer la Re matriculación es para vuelos ferried solamente
con respecto al 20113 es VH-FNH misma Historia sigue Registrado a Aero-Pioneer of África, exactamente la misma Historia del 20107 se encuentra También en XSP, mismo motivo de Re matriculación
el 20129 Misma Historia Stored en XSP desde el 11/11/2016, mismos compradores misma situación Fiscal que al parecer es el motivo de que aun no salga de XSP, como dato adicional aparece como NTU por parte de Aero-Pioneer of Africa y fue vendido el 01/07/2017 a otra empresa,
pero aparece el CN: 20335 como Propietario Aero-Pioneer of Africa que fue vendido por Tarco Air Co. y se encuentra en las Instalaciones de Fortran Aviation en XSP, el 02/09/2017, el Overhauled lo realizaron en Jakarta en las Instalaciones de Jakarta PCB.
Espero haber Contribuido un Poco, como dato particular se encuentran ya con un Overhauled C completo y en las Instalaciones de Fokker Services Asia en el Aeropuerto de XSP en Singapur Asia
Saludos