FsMex.com
 
FOTOS - FOROS

Retroceder   FsMex.com > Aviación Real > Aviación Comercial Internacional

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #121  
Antiguo 09-dic-2015, 20:57
MayerFM MayerFM está desconectado
 
Fecha de Ingreso: agosto-2006
Ubicación: AGU/MMAS
Mensajes: 8.580
Poder de Credibilidad: 14
MayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to behold
Reputación: 700
Predeterminado

Cita:
Iniciado por Edgar Castro Ver Mensaje
Hola Mayer, gracias por la información.

Anteriormente Condor operaba esta ruta?
Gusto en saludarte Edgar y no hay de qué.

Por lo que pude ver en https://www.condor.com/eu/book-plan/.../timetable.jsp, Condor sigue volando entre Frankfurt y Cancún; opera un vuelo diario en esta temporada de invierno y 5 vuelos semanales en la de verano de 2016.

Muchos saludos.
Responder Citando
  #122  
Antiguo 09-dic-2015, 21:27
clear2land clear2land está desconectado
 
Fecha de Ingreso: agosto-2010
Mensajes: 325
Poder de Credibilidad: 6
clear2land will become famous soon enoughclear2land will become famous soon enough
Reputación: 116
Predeterminado

Air Berlin vuela aún a Düsseldorf ?
Responder Citando
  #123  
Antiguo 09-dic-2015, 23:34
MayerFM MayerFM está desconectado
 
Fecha de Ingreso: agosto-2006
Ubicación: AGU/MMAS
Mensajes: 8.580
Poder de Credibilidad: 14
MayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to beholdMayerFM is a splendid one to behold
Reputación: 700
Predeterminado

Hola clear2land. Así es, Air Berlin sigue operando 2 vuelos semanales entre Cancún y Düsseldorf en A332.

¡Saludos!
Responder Citando
  #124  
Antiguo 10-dic-2015, 04:41
Aviomex1969 Aviomex1969 está desconectado
 
Fecha de Ingreso: enero-2006
Ubicación: Barcelona, España
Mensajes: 590
Poder de Credibilidad: 7
Aviomex1969 will become famous soon enough
Reputación: 62
Enviar un mensaje por MSN a Aviomex1969
Predeterminado

La pregunta es la de siempre; teniendo equipos para realizar vuelos transoceánicos AMX sigue utilizando el 787 a Tijuana pudiendo utilizar el equipo para iniciar o volver mas bien, a volar a FRA y FCO desde MEX y CUN como lo hizo ya una vez sin necesidad de escalar los vuelos en CDG y MAD; de nuevo el pastel se lo estarán comiendo las compañías extranjeras como AirBerlin y Lufthansa o BluePanorama y Airfrance, o en su caso BA y VS. Esto es un cachondeo la verdad. Esto es algo q yo no entiendo; los vuelos funcionan para las compañías de fuera y para las nacionales no? O como?
__________________
No soy sabio, ni experto, soy solo una persona que admira el arte de volar y el desenvolvimiento del sector aeronáutico en el mundo.
Responder Citando
  #125  
Antiguo 10-dic-2015, 07:59
Macuxdeluxe Macuxdeluxe está desconectado
 
Fecha de Ingreso: junio-2008
Ubicación: Cuautla Mor
Mensajes: 800
Poder de Credibilidad: 6
Macuxdeluxe will become famous soon enough
Reputación: 82
Predeterminado

Hola Aviomex1969, es un tema que se ha discutido muchas veces, el mercado de placer será siempre para ellas, por la misma razón que ninguna americana vuela de México a Las Vegas o hasta hace poco a Orlando (Jet Blue) entró al quite teniendo un HUB considerable en MCO.

Miles de viajeros canjean sus millas para volar a la playa cada año y agregándole el servicio de las charteras es un mercado donde AM no tiene nada que hacer.

Solo faltan Iberia, KLM y Alitalia de las grandes europeas por volar a Cancún.

Saludos
__________________
Para qué tomar y manejar...
Si puedes fumar y VOLAR.
Responder Citando
  #126  
Antiguo 10-dic-2015, 10:15
chino dc7 chino dc7 está desconectado
 
Fecha de Ingreso: octubre-2007
Ubicación: campeche camp.
Mensajes: 2.236
Poder de Credibilidad: 7
chino dc7 will become famous soon enoughchino dc7 will become famous soon enough
Reputación: 141
Enviar un mensaje por MSN a chino dc7
Predeterminado

el olvidado aeropuerto de CUN por AMX, que no tengan ni un vuelo desde ahi a Europa o Asia no es de Dios, ojala y AIJ obtenga unos cabina ancha y haga lo que las otras aerolineas mexicanas no hacen.....
__________________
el aprendiz
Responder Citando
  #127  
Antiguo 10-dic-2015, 10:42
Avatar de Dennis
Dennis Dennis está desconectado
 
Fecha de Ingreso: diciembre-2015
Ubicación: Guadalajara, Jalisco, México
Mensajes: 7
Poder de Credibilidad: 0
Dennis is an unknown quantity at this point
Reputación: 4
Predeterminado

La verdad es un gran avance aquí en México como con Lufthansa
Responder Citando
  #128  
Antiguo 10-dic-2015, 13:41
Britmex Britmex está desconectado
 
Fecha de Ingreso: junio-2008
Mensajes: 512
Poder de Credibilidad: 8
Britmex has a spectacular aura aboutBritmex has a spectacular aura aboutBritmex has a spectacular aura about
Reputación: 247
Predeterminado

Cita:
Iniciado por chino dc7 Ver Mensaje
el olvidado aeropuerto de CUN por AMX, que no tengan ni un vuelo desde ahi a Europa o Asia no es de Dios, ojala y AIJ obtenga unos cabina ancha y haga lo que las otras aerolineas mexicanas no hacen.....
Es un mercado con muy bajo yield para AM y cualquier otra aerolinea mexicana. El fracaso de Aladia tambien deja ver muy claro que no basta con meter aviones grandotes a esas rutas, es mucho mas que eso y en ese sentido los europeos van de gane porque tanto hoteles como operadores trabajan en sinergias muy fuertes.

En cuanto a que Interjet opere cabinas anchas.......olvidenlo. Eso jamas va a suceder. Esa empresa a duras penas ha sobrevivido por haberse quedado parte del mercado de Mexicana, pero ni de lejos podrian operar con exito una ruta de largo alcance.
__________________
Como Mexico no hay dos ...y como Aeromexico tampoco
Responder Citando
  #129  
Antiguo 10-dic-2015, 16:01
Avatar de AirMexico
AirMexico AirMexico está desconectado
 
Fecha de Ingreso: junio-2007
Ubicación: Cancun,CUN
Mensajes: 2.473
Poder de Credibilidad: 6
AirMexico is on a distinguished road
Reputación: 36
Predeterminado

Nadie ha hablado de Eurowings que es de Grupo Lufthansa, ellos operaron el lunes en la T3 de CUN un A330.
Responder Citando
  #130  
Antiguo 20-feb-2018, 11:26
Avatar de kik
kik kik está desconectado
 
Fecha de Ingreso: abril-2012
Ubicación: MTH
Mensajes: 5.313
Poder de Credibilidad: 9
kik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to all
Reputación: 581
Enviar un mensaje por MSN a kik
Predeterminado Moderniza Lufthansa vuelos a México (incorporará A350-900)

fuente: reforma.com

A finales de octubre de 2018, Grupo Lufthansa incorporará el avión Airbus A350-900, el más nuevo de su flota, a la ruta Ciudad de México-Múnich, informó Dirk Van Nieuwkerk, director general de la aerolínea para México y Centroamérica.

Actualmente, este vuelo opera cinco días por semana con una aeronave Airbus A340-600, y será gradualmente reemplazada por la A350, que se caracteriza por ser el avión bimotor más ecológico de largo alcance en el mundo, detalló Van Nieuwkerk.

De acuerdo con la aerolínea, este avión utiliza 25 por ciento menos combustible, produce 25 por ciento menos emisiones y es más silencioso durante el despegue. Asimismo, tiene espacio para 293 pasajeros, distribuidos en asientos de diferentes clases: 48 en ejecutiva, 21 en económica de lujo y 224 en económica.

Entre otras comodidades, los pasajeros que viajen en clase ejecutiva tendrán un área de autoservicio con bebidas y bocadillos durante todo el vuelo. Cabe destacar que el diseño de la cabina económica, obra del despacho PearsonLloyd, fue galardonado con el German Design Award 2018 por el German Design Council.

todos los pasajeros podrán utilizar su dispositivo móvil como pantalla adicional y preseleccionar programas desde el sistema de entretenimiento a bordo, hasta seis semanas antes del vuelo.

Van Nieuwkerk adelantó que, entre los planes de la aerolínea para México, está sumar dos frecuencias en 2019 para tener un diaria en la ruta Ciudad de México-Múnich, y, en los próximos años, incorporar su A380, siempre y cuando la infraestructura lo permita.

"En el nuevo aeropuerto sería posible, pero hoy en día es un poco difícil: es la distancia, la altura y también la infraestructura", dijo el directivo.

Además de los vuelos a Múnich, desde la Ciudad de México Lufthansa efectúa un vuelo diario a Fráncfort, su principal centro de operaciones, a bordo de un Boeing 747-8.

Adicionalmente, Van Nieuwkerk anunció en México el rediseño de la imagen corporativa de Grupo Lufthansa, por primera vez en 30 años, cuyos cambios responden a las necesidades de la era digital.

En México, la aerolínea alemana tiene presencia desde hace cinco décadas.

Lufthansa en números
130 millones de pasajeros anuales
1 millón de vuelos
130 mil empleados
728 aviones
300 destinos en más de 100 países

link: http://busquedas.gruporeforma.com/el...20a%20M%E9xico
Responder Citando
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 02:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com